Carrello di trasferimento su rotaia in lamiera d'acciaio per fabbricazione da 20 tonnellate

BREVE DESCRIZIONE

La movimentazione delle lastre di acciaio è una parte inevitabile della produzione industriale. Tuttavia, le lastre di acciaio sono generalmente molto pesanti e richiedono un tipo di attrezzatura in grado di sopportare il peso, un controllo preciso, affidabile e durevole da trasportare. In questo momento, un acciaio di fabbricazione da 20 tonnellate è stato prodotto un carrello di trasferimento su rotaia per piastre. È uno speciale carrello di trasferimento su rotaia progettato per trasportare 20 tonnellate di piastre d'acciaio. Questo articolo introdurrà le caratteristiche e gli usi del carrello di trasferimento su rotaia per piastre d'acciaio di fabbricazione da 20 tonnellate.

Modello:KPX-20T
Carico: 20 tonnellate
Dimensioni: 7000*2000*900 mm
Alimentazione: alimentazione a batteria
Caratteristica: movimento verticale e orizzontale + sollevamento + trazione

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Dettagli del prodotto

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descrizione

Il carrello di trasferimento su rotaie in lamiera d'acciaio per fabbricazione da 20 tonnellate è un'importante attrezzatura industriale con molti vantaggi. È un'attrezzatura molto pratica che può aumentare notevolmente l'efficienza produttiva e la sicurezza dei lavoratori. In futuro, sarà possibile utilizzare il carrello di trasferimento su rotaie in lamiera d'acciaio per fabbricazione da 20 tonnellate di più e sarà continuamente migliorato e aggiornato. Se tali apparecchiature vengono utilizzate correttamente, c'è ancora molto spazio per lo sviluppo.

Applicazione

Il carrello di trasferimento su rotaia in lamiera d'acciaio da 20 tonnellate è ampiamente utilizzato in vari scenari industriali, il che offre comodità per la movimentazione delle lastre d'acciaio della linea di produzione. Per grandi fabbriche o magazzini, questo tipo di attrezzatura può migliorare l'efficienza produttiva e l'efficienza del lavoro. Piastre d'acciaio sono soggetti a lesioni o incidenti durante la movimentazione e l'uso di 20 tonnellate di piastre d'acciaio per trasportare i carrelli di trasferimento ferroviario può ridurre notevolmente questa situazione. Inoltre, il carrello di trasferimento ferroviario può anche essere trasportato all'interno e all'esterno della fabbrica, il che può migliorare notevolmente la produttività ed efficienza dei trasporti dell’intera fabbrica o magazzino.

Inoltre, i carrelli di trasferimento su rotaia in lamiera d'acciaio da 20 tonnellate possono essere utilizzati anche nell'edilizia e in altri campi. Nel campo dell'edilizia, può essere utilizzato per trasportare materiali da costruzione su larga scala come strutture in acciaio;in altri campi, come quello militare, aerospaziale, navale e altri, viene utilizzato per trasportare varie apparecchiature e parti su larga scala.

Caratteristiche

1. Il carrello di trasferimento su rotaia in lamiera d'acciaio da 20 tonnellate ha una grande capacità di carico. Può trasportare 20 tonnellate di piastre d'acciaio.Non solo, il carrello di trasferimento su rotaia in lamiera d'acciaio da 20 tonnellate può anche spostarsi su terreni diversi. Questo perché il binario utilizzato dal carrello di trasferimento su rotaia è liscio e può scorrere su un binario rettilineo o curvo, oppure può essere azionato nel caso di svolte ad angolo retto.

2. Anche il controllo del carrello di trasferimento su rotaia in lamiera d'acciaio da 20 tonnellate è molto conveniente. Il sistema di controllo utilizzato può realizzare un controllo preciso della lamiera d'acciaio, in modo che la lamiera d'acciaio possa rimanere stabile durante il movimento. Allo stesso tempo, elimina inoltre la necessità che i facchini sopportino una pressione aggiuntiva e spostino la piastra d'acciaio nella posizione designata in modo più efficiente.

3. Anche la forma del carrello di trasferimento su rotaia in lamiera d'acciaio da 20 tonnellate è molto raffinata. La forma robotica lo rende molto moderno e pieno di scienza e tecnologia.Allo stesso tempo, la sua forma offre anche ai lavoratori una migliore visione e spazio operativo.