Vantaggi e svantaggi delle ruote in acciaio fuso per veicoli elettrici di trasferimento

Forte resistenza agli urti: le ruote in ghisa non si deformano facilmente in caso di impatto e sono relativamente facili da riparare.

Prezzo economico: le ruote in ghisa sono relativamente economiche e hanno bassi costi di manutenzione.

Resistenza alla corrosione: le ruote in ghisa non si corrodono facilmente e hanno una durata maggiore.

1. Maggiore flessibilità progettuale

Questo design offre la libertà di scegliere la forma e le dimensioni del pezzo fuso, in particolare forme complesse e parti cave, e le ruote fuse possono essere prodotte mediante il processo unico di fusione del nucleo. Facile da modellare e modificare la forma e può produrre rapidamente prodotti finiti secondo i disegni, può fornire una risposta rapida e ridurre i tempi di consegna.

2. Flessibilità e variabilità della produzione metallurgica

È possibile selezionare diverse composizioni chimiche e strutture organizzative per soddisfare le esigenze di diversi progetti. Diversi processi di trattamento termico possono selezionare proprietà meccaniche e utilizzare questa proprietà in un'ampia gamma e migliorare la saldabilità e la lavorabilità.

3. Migliorare la resistenza strutturale complessiva

Grazie all'elevata affidabilità del progetto, unita alla riduzione del peso e ai brevi tempi di consegna, è possibile migliorare i vantaggi competitivi in ​​termini di prezzo ed economia.

Le ruote in fusione vengono utilizzate per la fusione di getti di acciaio. Un tipo di lega da colata. L'acciaio fuso è diviso in tre categorie: acciaio fuso al carbonio, acciaio fuso a bassa lega e acciaio speciale fuso. Le ruote fuse si riferiscono a un tipo di fusione di acciaio prodotta mediante fusione. Le ruote fuse vengono utilizzate principalmente per produrre parti con forme complesse difficili da forgiare o tagliare e che richiedono elevata resistenza e plasticità.

carrello di trasferimento

Svantaggi:

Peso elevato: le ruote in ghisa sono molto più pesanti delle ruote in lega di alluminio e acciaio della stessa dimensione, il che ha un certo impatto sul peso e sul risparmio di carburante del veicolo.

Scarsa dissipazione del calore: la conduttività termica della ghisa è bassa, il che non favorisce la dissipazione del calore ed è facile causare una temperatura troppo elevata dei pneumatici, compromettendo la sicurezza di guida del veicolo.

Aspetto non bello: l'aspetto delle ruote in ghisa non è elegante e bello come i cerchi in lega di alluminio.

2022.07.29-山西太原热力-KPD-20T-1

Orario di pubblicazione: 11 luglio 2024

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