Carrelli di trasferimento ferroviari a bassa tensione per carichi pesanti in fabbrica

BREVE DESCRIZIONE

Modello: KPD-25 tonnellate

Carico: 25 tonnellate

Dimensioni: 8500*4970*880 mm

Alimentazione: rotaie a bassa tensione alimentate

Velocità di corsa: 0-20 m/min

Il carrello di trasferimento elettrico su rotaia a bassa tensione è un carrello di trasferimento elettrico alimentato su rotaia. Il suo principio di funzionamento è quello di ridurre la tensione di alimentazione di 380 V (trifase o bifase) a una tensione sicura di 36 V attraverso il sistema step-down di controllo a terra. L'alimentazione viene fornita alla rotaia conduttiva e l'elettricità a bassa tensione viene inviata al trasformatore elevatore dell'auto attraverso il dispositivo conduttivo del pianale e la tensione viene aumentata a 380 V per trascinare il cavo trifase o motore a condensatore bifase per far funzionare il pianale.


Dettagli del prodotto

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descrizione

I carrelli ferroviari a bassa tensione utilizzano un alimentatore a bassa tensione, solitamente 36 V, per garantire un funzionamento sicuro e ridurre il rischio di scosse elettriche. A seconda della capacità di carico, i carrelli ferroviari a bassa tensione hanno due specifiche:

(1) Adatto a veicoli con capacità di carico pari o inferiore a 50 tonnellate, utilizza un'alimentazione bifase da 36 V.

(2) I pianali elettrici con una capacità di carico superiore a 70 tonnellate utilizzano un'alimentazione trifase da 36 V e la tensione viene aumentata a 380 V tramite un trasformatore elevatore per soddisfare la domanda.

KPD

Applicazione

I carrelli ferroviari a bassa tensione sono ampiamente utilizzati in vari ambienti industriali, come produzione, magazzinaggio e logistica, catene di montaggio, produzione pesante, costruzione navale e produzione automobilistica. Vengono utilizzati per il trasporto di materie prime, semilavorati, prodotti finiti, merci, pallet, scaffali e parti di macchinari pesanti.

Applicazione (2)

Vantaggio

(1) Migliorare l'efficienza del lavoro: il carrello di trasferimento elettrico può funzionare continuamente e non è influenzato dall'affaticamento umano, il che migliora notevolmente l'efficienza di movimentazione.

(2) Ridurre l'intensità del lavoro: dopo aver utilizzato il carrello di trasferimento elettrico, i facchini non hanno bisogno di sopportare la pressione di oggetti pesanti, il che riduce l'intensità del lavoro.

(3) Risparmio energetico: rispetto ai veicoli a carburante, i pianali elettrici presentano un consumo energetico e un inquinamento delle emissioni inferiori.

(4) Elevate prestazioni di sicurezza: oltre all'alimentazione a bassa tensione per ridurre il rischio di scosse elettriche, il veicolo è anche dotato di un sistema frenante per garantire la sicurezza di guida.

(5) Facile manutenzione: il pianale elettrico ha una struttura semplice, che riduce i costi di manutenzione dell'attrezzatura.

(6) Forte adattabilità: diversi modelli e specifiche possono essere personalizzati in base a diversi scenari ed esigenze.

Vantaggio (3)

Precauzioni

Poiché il vagone ferroviario a bassa tensione utilizza un'alimentazione ferroviaria a bassa tensione, le rotaie e le ruote devono essere isolate. Pertanto non può essere utilizzato all'aperto in caso di pioggia, ma deve essere installato in luoghi asciutti o ben drenati.

Vantaggio (2)

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