Carrello di trasferimento su rotaia per uso intensivo in impianti con piattaforma girevole

BREVE DESCRIZIONE

Modello:BZP+KPX-20 Ton

Carico: 20 tonnellate

Dimensioni: 6900*5500*980 mm

Alimentazione: alimentato a batteria

Velocità di corsa: 0-20 m/min

Il vagone a piattaforma girevole viene utilizzato principalmente per operazioni di svolta ad angolo retto, cambi di rotaia o cambi di rotaia. La sua funzione principale è quella di aiutare il veicolo a girare o cambiare rotaia senza intoppi all'intersezione delle rotaie o nelle aree in cui è necessario cambiare la direzione di marcia.


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Il principio di funzionamento della piattaforma girevole dipende principalmente dalla struttura e dalla funzione della piattaforma girevole. Quando il vagone ferroviario si muove su una piattaforma girevole, la piattaforma girevole può agganciarsi a un'altra rotaia. La piattaforma girevole è solitamente azionata da un motore e, quando il motore si avvia, fa ruotare la piattaforma girevole. Attraverso il controllo manuale o automatico, la piattaforma girevole può essere ruotata all'angolo richiesto, realizzando così il cambio di direzione o il cambio di rotaia del vagone a pianale tra due rotaie che si intersecano.

KPD

Il principio di funzionamento della piattaforma girevole dipende principalmente dalla struttura e dalla funzione della piattaforma girevole. Quando il vagone ferroviario si muove su una piattaforma girevole, la piattaforma girevole può agganciarsi a un'altra rotaia. La piattaforma girevole è solitamente azionata da un motore e, quando il motore si avvia, fa ruotare la piattaforma girevole. Attraverso il controllo manuale o automatico, la piattaforma girevole può essere ruotata all'angolo richiesto, realizzando così il cambio di direzione o il cambio di rotaia del vagone a pianale tra due rotaie che si intersecano.

carrello di trasferimento ferroviario

Sistema di sterzo e dispositivo di commutazione delle rotaie: questo sistema comprende un carrello e un motore dello sterzo, che sono congiuntamente responsabili del controllo della direzione di marcia del veicolo. Durante il processo di cambio del binario, il motore dello sterzo aziona il carrello per realizzare lo sterzo della coppia di ruote, in modo che il veicolo possa passare agevolmente da un binario all'altro.

Vantaggio (3)

‌Tecnologia della piattaforma rotante elettrica: quando il veicolo di trasferimento funziona sulla piattaforma girevole, la piattaforma rotante elettrica viene ruotata manualmente o automaticamente per agganciarsi al binario verticale, in modo che il veicolo di trasferimento possa scorrere lungo il binario verticale e compiere una svolta di 90 gradi. Questa tecnologia è adatta per occasioni come binari circolari e trasversali di linee di produzione di attrezzature.

Vantaggio (2)

Per garantire il normale funzionamento del vagone girevole, i suoi vari componenti devono essere regolarmente ispezionati e sottoposti a manutenzione. È necessario, ad esempio, verificare se il motore, il dispositivo di trasmissione, il sistema di controllo, ecc. della piattaforma girevole funzionano correttamente e se la rotaia è piana e priva di ostacoli. Inoltre, è necessario formare gli operatori per garantire che abbiano familiarità con i metodi operativi e le precauzioni di sicurezza del vagone ferroviario con piattaforma girevole.

In breve, il principio di funzionamento del vagone a piattaforma girevole è quello di far ruotare la piattaforma girevole tramite il motore, in modo da realizzare l'inversione o il cambio di rotaia del vagone a pianale tra le rotaie trasversali. Il suo utilizzo può migliorare notevolmente la flessibilità e l’efficienza del trasporto ferroviario.

Progettista di attrezzature per la movimentazione dei materiali

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